數(shù)控車床的周銑和端銑

周銑是指利用分布在銑刀圓柱面上的切削刃來(lái)形成平面（或表面）的銑削方法。
端銑是指利用分布在銑刀端面上的端面切削刃來(lái)形成平面的銑削方法。

端銑與周銑相比，其優(yōu)點(diǎn)是：刀軸比較短，銑刀直徑比較大，工作時(shí)同時(shí)參加切削的刀齒較多，銑削時(shí)較平穩(wěn)，銑削用量可適當(dāng)增大，切削刃磨損較慢，能一次銑出較寬的平面。缺點(diǎn)是：一次的銑削深度一般不及周銑。在相同的銑削用量條件下，一般端銑比周銑獲得的表面粗糙度值要大。

首先是端銑，數(shù)控車床運(yùn)用端銑刀的端齒進(jìn)行的銑削，稱為端銑，也稱端邊銑削。他是運(yùn)用銑刀端面上的刀尖來(lái)形成平面的，因而其加工過(guò)的平面也有一條條刀紋，這種刀紋的粗糙度巨細(xì)與轉(zhuǎn)速和進(jìn)給速度等要素有關(guān)。別的，鉆車床主軸軸線與工件進(jìn)給方向的筆直度決議其銑削平面的好壞。其次是周銑，運(yùn)用銑刀圓周上的切削刃進(jìn)行的銑削，稱為周銑，也稱周邊銑削，因?yàn)閳A柱銑刀由多個(gè)刀齒構(gòu)成，所以銑出的平面會(huì)有細(xì)小波紋。一起，其圓柱度的好皇冠網(wǎng)壞直接影響銑削平面的平面度。
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