工件加工中，不只要重視產(chǎn)品的質(zhì)量，還需要高度的出產(chǎn)功率，而傳統(tǒng)的加工逐步滿(mǎn)意不了企業(yè)的需求。在一些運(yùn)用方面，許多企業(yè)都挑選了數(shù)控車(chē)床進(jìn)行加工，這也表示數(shù)控車(chē)床的出產(chǎn)功率得到廣大企業(yè)的認(rèn)同。

 

 

 

 

數(shù)控車(chē)床作為當(dāng)今運(yùn)用最廣泛的數(shù)控機(jī)床之一，首要用于加工軸類(lèi)、盤(pán)套類(lèi)等回轉(zhuǎn)體零件，能夠經(jīng)過(guò)程序操控主動(dòng)完結(jié)表里圓柱面、錐面、圓弧、螺紋等工序的切削加工，并進(jìn)行切槽、鉆、擴(kuò)、鉸孔等作業(yè)，而近年來(lái)研制出的數(shù)控車(chē)削中心和數(shù)控車(chē)銑中心，使得在一次裝夾中能夠完結(jié)更多得加工工序，前進(jìn)了加工質(zhì)量和出產(chǎn)功率，因而特別適宜雜亂外形的回轉(zhuǎn)體零件的加工。

 

 

 

 

數(shù)控車(chē)床從機(jī)械結(jié)構(gòu)上看，還沒(méi)有脫離一般車(chē)床的結(jié)構(gòu)方式，即由床身、主軸箱、刀架進(jìn)給體系，液壓、冷卻、光滑體系等部分組成。與一般車(chē)床所不同的是數(shù)控車(chē)床的進(jìn)給體系與一般車(chē)床有質(zhì)的差異，它沒(méi)有傳統(tǒng)的走刀箱、溜板箱和掛輪架，而是直接用伺服電機(jī)經(jīng)過(guò)滾珠絲杠驅(qū)動(dòng)溜板和刀具，完成運(yùn)動(dòng)，因而大大簡(jiǎn)化了進(jìn)給體系的結(jié)構(gòu)。因?yàn)橐瓿蒀NC，因而，數(shù)控車(chē)床要有CNC設(shè)備電器操控和CRT操作面板。